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générale de l’UNESCO, fonction qu’elle a exercée Pour atteindre le développement, faut-il
de 2009 à 2017. nécessairement procéder à la démolition, sous
Ici, une question s’impose : Quel est le véritable prétexte que ce témoin historique constituerait un
sens du développement durable ? obstacle à l’expansion urbaine ?
D’après Mme Gro Harlem Brundtland, Premier Dernier point mais pas le moindre, le sens du
Ministre norvégien dans le rapport UN - WCED développement durable réside-t-il dans la seule
(1987), “un développement qui répond aux besoins durabilité de l’expansion, indépendamment de la
du présent sans compromettre la capacité des durabilité de la préservation de ce qu’il reste de
générations futures à répondre aux leurs”. Or, ce patrimoine ?
concept, longtemps réduit à une approche Il est reconnu qu’une fois l’intérêt du peuple se
environnementale, a souvent ignoré l’engrenage réduit uniquement au désir de changement - sans
d’autres dimensions essentielles telles que tenir compte de l’héritage du passé, la situation
l’économie, la culture et le patrimoine. Ces devient encore plus complexe qu’une simple
domaines s’imbriquent précisément dans la décision prise par les responsables. C’est le temps
problématique du bâtiment historique de correct où la voix du peuple pèse davantage que
l’ingénierie ferroviaire. Il faut alors choisir la toute autre.
bonne question afin de permettre une mise en Il faut peut-être résister contre cette décision car si
œuvre efficace : N’existe-t-il pas une alternative au la décision de démolition est annulée, cela donnera
démantèlement du bâtiment, comme le encore plus de valeur au bâtiment, puisqu’il
développement du transport collectif souterrain ? portera une histoire vivante : celle d’un peuple qui
Qu’est-ce qui garantit qu’avec l’élargissement de a choisi de le préserver - non seulement dans leur
pont, il n’y aurait plus d’embouteillage ni croissance esprit mais dans la vie de tous les jours, pour tout
démographique excessive ? le monde et à n’importe quand.

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